En one-stop-løsningstjenesteudbyder til forarbejdning af aluminiumsprodukter.
Med 20 års erfaring i CNC-bearbejdning og overfladebehandling af aluminiumsmaterialer.

Underramme af aluminiumslegering til biler

Trykstøbt brugerdefineret underramme af aluminiumslegering til biler er en nøglechassiskomponent, der er specielt designet til de lette og højtydende krav til moderne biler.  

Send forespørgsel

Produkt beskrivelse

Produktintroduktion

Trykstøbt brugerdefineret underramme af aluminiumslegering til biler er en nøglechassiskomponent, der er specielt designet til de lette og højtydende krav til moderne biler. Fremstillet ved højtryksstøbning (HPDC) proces og højstyrke aluminiumslegeringsmaterialer, reducerer produktet væsentligt den samlede køretøjsvægt, samtidig med at det sikrer strukturel styrke og er velegnet til områder som nye energikøretøjer, personbiler, erhvervskøretøjer og specialkøretøjer. Støt tilpassede tjenester i fuld proces for at imødekomme kundernes personlige krav til størrelse, struktur, grænseflader og ydeevne, og bidrage til at forbedre køretøjets rækkevidde, håndtering og sikkerhed.

 

Produktparameter  

Produktnavn: Underramme af aluminiumslegering til biler

Produktmaterialet er A380/ADC12 osv

Produktspecifikationer understøtter ikke-standard tilpasning

Produktbehandlingsmetode: Formdesign + præcisionsstøbning

Overfladebehandling: anodisering, pulverlakering, elektroforese osv. (valgfrit)

 

Produktegenskab og anvendelse

Letvægtsdesign

Sammenlignet med traditionelle stålunderrammer reducerer den vægten med 40 % til 50 %, hvilket effektivt forbedrer brændstofeffektiviteten eller elektriske køretøjers rækkevidde.

Letvægtsdesign reducerer uafjedret masse, optimerer affjedringsrespons og køretøjshåndtering.

Højpræcisionsstøbning i ét stykke

Højtryksstøbeprocessen muliggør engangsdannelse af komplekse strukturer, reducerer svejsepunkter og forbedrer den generelle stivhed og stabilitet.

Den dimensionelle nøjagtighed når ± 0,1 mm, hvilket sikrer problemfri kompatibilitet med chassissystemet.

Fremragende materialeydelse

Den er lavet af A380/ADC12 aluminiumslegering, med trækstyrke ≥ 320 MPa, flydespænding ≥ 160 MPa og forlængelse ≥ 3%.

Den har fremragende korrosionsbestandighed og er velegnet til barske miljøer såsom fugt og saltspray.

Strukturel optimering og sikkerhed

Baseret på CAE-simulering og topologisk optimeringsdesign har layoutet af forstærkningsribber ved nøgledele øget kollisionsenergiabsorptionseffektiviteten med 30 %.

Den har bestået 200.000 træthedstests og frontal/sidekollisionsverifikation og overholder internationale sikkerhedsstandarder såsom ECE R94.

Miljøbeskyttelse og genanvendelighed

Aluminiumslegeringsmaterialer er 100 % genanvendelige, og genanvendelsesgraden af produktionsaffald overstiger 90 %, hvilket er i overensstemmelse med målet om kulstofneutralitet.

Fulddimensionelle kundetilpassede tjenester

Understøtter tilpasning med hensyn til størrelse, form, installationshulpositioner, sensorintegration osv., og er kompatibel med flere platforme inklusive brændstof, elektrisk og hybrid.

15-dages hurtig åbning af formen, teknisk support i fuld cyklus fra prøveproduktion i små partier til masseproduktion.

 

Applikationsscenarier

Nye energikøretøjer: Reducer vægtbelastningen af batteripakker og udvide rækkevidden (såsom rene elektriske/hybridmodeller).

Avancerede personbiler: Forbedre håndtering og NVH-ydelse (såsom sportscoupéer, luksus-SUV'er).

Erhvervskøretøjer: Letvægtning reducerer brændstofforbruget under belastning og forlænger levetiden for komponenter (logistikkøretøjer, lette lastbiler).

Specialkøretøjer: Skræddersyet design til at imødekomme de særlige behov for brandbiler, ubemandet kørechassis osv.

Modifikationsmarked: Tilbyder højtydende letvægtsopgraderingsløsninger (daglige sporvogne, off-road modifikationer).

 

Produktdetaljer

Materialeparametre

Materiale: A380/ADC12 (Andre brugerdefinerede legeringer er valgfri)

Densitet: 2,7 g/cm ³, trækstyrke ≥ 320 MPa, hårdhed (HB) ≥ 85.

Processtandard

Form: H13 stålform, CNC-præcisionsbearbejdning, intelligent formtemperaturkontrol.

Trykstøbemaskine: Importeret udstyr med en kapacitet på over 2000T, tryk ≥ 80MPa, vakuumassisteret for at reducere porøsiteten.

Efterbehandling: T6 varmebehandling, sandblæsning/anodisering/Pulverlakering overfladebehandling er valgfri.

Tilpas til scenarier

Køretøjstyper: sedans, SUV'er, MPVS, lette erhvervskøretøjer, specialkøretøjer.

Drivform: Forhjulstræk/baghjulstræk/firehjulstræk, kompatibel med MacPherson, multi-link og andre affjedringssystemer.

 

Produktkvalifikation

Råmaterialesporbarhed: Der gives materialecertifikater for hvert parti aluminiumsmaterialer.

Slutkontrolelement: Todimensionel måling og fuldstørrelsesinspektion.

Sikre overensstemmelse med ISO 9001-standarder.

Overfladebehandling: Overholder RoHS-forureningsfri standarder.

 

Levering, forsendelse og servering

Emballageløsning: Perlebomuld + vandtæt trækasse.

 

Ofte stillede spørgsmål

Q1: Hvad er leveringscyklussen for brugerdefinerede underrammer?

Standarddele tager 30 dage, og tilpassede dele tager 45 til 60 dage (inklusive formudvikling).

Q2: Hvordan sikres styrkekonsistensen af trykstøbegods?

Et trykovervågningssystem i realtid er vedtaget, og mekaniske egenskabstestrapporter og testresultater leveres for hver batch.

Q3: Er det understøttet at integrere andre funktionelle komponenter?

Den kan forudindlejre gevindmuffer, sensorbeslag, ledningsfastgørelsesslidser osv. for at opnå modulær samling.

Q4: Er produktet velegnet til ekstremt kolde/høje temperaturer?

Ydeevnen er ikke faldet efter at have bestået miljøsimuleringstest fra -40 ° C til 120 ° C.

Q5: Hvad er den mindste ordremængde (MOQ)?

Støt prøveproduktion i små partier (minimum 50 styk), og nyd gradientrabatter for masseproduktionsordrer på over 500 styk.

Send forespørgsel

For forespørgsler om vores produkter eller prisliste, bedes du efterlade din e-mail til os, og vi vil kontakte os inden for 24 timer.

Bekræft kode