Aluminiumslegering udstødningssystemkomponenter
Den trykstøbte brugerdefinerede aluminiumslegering udstødningssystemkomponent er en high-end udstødningssystemkonstruktion, der er specielt designet til højtydende motorer og personlige krav.
Produkt beskrivelse
Produktintroduktion
Den trykstøbte brugerdefinerede aluminiumslegering udstødningssystemkomponent er en high-end udstødningssystemkonstruktion, der er specielt designet til højtydende motorer og personlige krav. Fremstillet af højkvalitets aluminiumslegering og med præcis trykstøbningsteknologi, sigter det mod at optimere udstødningseffektiviteten, reducere vægten og forbedre motoreffekten. Gennem skræddersyet design kan den tilpasses til forskellige køretøjsmodeller og effektkonfigurationer, der opfylder de strenge krav til racerbiler, modificerede køretøjer, erhvervskøretøjer og specialkøretøjer til letvægtsbestandighed, højtemperaturbestandighed og stabilitet.
Produktparameter
Produktnavn: Aluminiumslegering udstødningssystemkomponenter
Produktmaterialet er A380/ADC12 osv
Produktspecifikationer understøtter ikke-standard tilpasning
Produktbehandlingsmetode: Formdesign + præcisionsstøbning
Overfladebehandling: anodisering, pulverlakering, elektroforese osv. (valgfrit)
Produktegenskab og anvendelse
Letvægtsdesign
Lavet af højkvalitets aluminiumslegering, dens vægt er 30% til 50% lavere end traditionelt støbejern eller rustfrit stål, hvilket reducerer køretøjets samlede belastning og forbedrer håndtering og brændstofeffektivitet.
Højeffektiv udstødningsydelse
Det præcist beregnede grenrørsdesign reducerer udstødningsinterferens og modtryk, accelererer udstødningsgasudledning, optimerer motorens ind-cylindrede renseeffektivitet og forbedrer effektresponshastigheden.
Højtemperaturbestandig og korrosionsbestandig
Overfladen er behandlet med anodisk oxidation eller keramisk belægning, som kan modstå temperaturer over 800 ℃, modstå syre- og alkalikorrosion og forlænge levetiden.
Skræddersyet tilpasning
Understøtter 3D-modellering og væskesimulering baseret på motorparametre, chassisplads og ydeevnemål og giver personlige løsninger til rørdiameter, længde og manifoldlayout.
Høje processtandarder
TIG-svejseprocessen sikrer styrken af svejsesømmen, og CNC-rørbøjningsteknologien garanterer glatheden af rørledningen. Den har bestået lufttæthedstesten og træthedstesten.
Applikationsscenarier
Marked for modifikation af biler: Opgradering af udstødningssystemer til højtydende sportsvogne og terrængående køretøjer.
Racerbane: Specialkøretøjer til begivenheder som FSAE, rallyløb, driftløb osv.
Erhvervskøretøjer: Dieselmotorudstødningsoptimering for at reducere turboforsinkelse.
Specialkøretøjer: strømsystem, der matcher entreprenørmaskiner, skibe og ubemandede luftfartøjer.
Industriområde: Renovering af udstødningssystem til udstyr som generatorsæt og pumper.
Produktdetaljer
Basismateriale: A380/ADC12 (andre speciallegeringer er valgfri), med både høj styrke og letvægtsegenskaber.
Belægning
Anodisk oxidlag: Forbedrer overfladens hårdhed og slidstyrke.
Højtemperatur keramisk belægning: Modstandsdygtig over for termisk stød, hvilket reducerer virkningen af termisk stråling på kabinen.
Forbindelsesdele: Rustfri stålbolte/flanger af titanlegering, rustfri og anti-ældning.
Produktkvalifikation
Råmaterialesporbarhed: Der gives materialecertifikater for hvert parti aluminiumsmaterialer.
Slutkontrolelement: Todimensionel måling og fuldstørrelsesinspektion.
Sikre overensstemmelse med ISO 9001-standarder.
Overfladebehandling: Overholder RoHS-forureningsfri standarder.
Levering, forsendelse og servering
Emballageløsning: Perlebomuld + vandtæt trækasse.
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål 1: Hvad er fordelene ved udstødningsmanifolder af aluminiumslegering i forhold til traditionelle materialer?
Aluminiumslegering reducerer vægten væsentligt, samtidig med at styrken bevares, og dens varmeledningsevne er overlegen i forhold til støbejerns, hvilket muliggør hurtigere varmeafledning og sænker kabinetemperaturen. Den er velegnet til scenarier, hvor ydeevne og effektivitet tilstræbes.
Q2: Hvordan sikres styrkekonsistensen af trykstøbegods?
Et trykovervågningssystem i realtid er vedtaget, og mekaniske egenskabstestrapporter og testresultater leveres for hver batch.
Q3: Hvor lang tid tager tilpasningscyklussen?
A: Afhængigt af designets kompleksitet tager det normalt 7 til 15 arbejdsdage.
Q4: Hvad er minimum ordremængde (MOQ)?
Støt prøveproduktion i små partier (minimum 100 styk), og nyd gradientrabatter for masseproduktionsordrer på over 1.000 styk.










